B2B平台进入市场,汽车后市场迎来新变化!

ShopSuite电商系统2021-03-25 18:10:14电商资讯

经过近20年的快速发展,相关报道预测,中国汽车保有量有望在2025年前超过美国,成为全球最大的市场。届时,中国汽车后市场规模将达到1.7万亿元,汽车后市场将迎来新的发展机遇。它的高规模和高增长越来越受到企业和资本的关注。

图片来源:前瞻网

上市公司正在积极部署,努力抢占行业“窗口”

去年12月,中汽协, 陈士华,副秘书长在中国汽车市场发展预测峰会上直言,“零部件企业规模相对较小。近年来,由于整车匹配难度增加,许多零部件企业转向汽车售后市场。未来的汽车售后市场空间很大,利润不低于整车。”

面对汽车售后市场的巨大投资机会,许多汽车公司、零部件公司和互联网公司积极抓住“窗口”,相关上市公司积极部署。例如,福田汽车表示,除了研发、生产和销售商用车,公司还为客户提供汽车售后服务,重点是客户生命周期业务运营,包括快速维修服务、零部件服务、运营金融/保险服务、售后汽车联网等。中国最大的汽车经销商广汇汽车也表示,中国的汽车售后市场空间越来越大,公司将在保持新车销售业务稳步发展的基础上,加快发展汽车售后业务,继续完善汽车销售服务生态系统。

后市场竞争激烈,被动的售后之路又堵又长

由于汽车后市场的巨大发展潜力和行业进入门槛低,中国的汽车后市场自2015年左右开始进入激烈竞争和供需颠倒的状态。从横向来看,中国维修市场的单店服务车平均数量远远落后于美国,单店平均保留客户数量过低,导致行业竞争激烈,资产效率难以提高。汽车售后市场仍处于“相互竞争”的阶段。

特别是在汽车售后市场领域,由于经销商和原始设备制造商之间的信息不对称和不统一,传统的售后服务模式服务能力不同,用户体验差,满意度低。而且很多汽车项目管理理念和管理方法都比较落后,还停留在原来路边小规模运营的时代,在车辆故障、维护、救援、更换等维度上缺乏用户需求感知。逐渐偏离服务价值,服务模式呈现老化趋势,服务路径也较多。

为了打破后市场僵局,目前很多汽车后市场企业都加入了产业互联网的浪潮,用数字之手给汽车维修市场整个价值链带来了效率突破,进一步加快了行业的改革和整合。

探索互联网下的新商业模式,汽车后市场行业指的是B2B平台

在早期的传统汽车零部件行业,多级经销商是主要的经营实体,大大小小的汽车零部件城都是线下与客户相连的。经销商根据业务规模或供应链的不同级别进行分类。现阶段备件配送系统最大的特点是层次多,业务实体高度分散。通常情况下,位于供应链上游的一级经销商可以获得主机厂的零部件,而下游经销商可以从其上级经销商处获得货物。

在互联网的新经济环境下,许多企业开始探索汽车售后市场的互联网模式,市场孕育了许多优秀的平台。近年来,汽车售后市场涌现出一批基于平台的零部件企业。其中,它可以分为两类:B2C平台术语

其中,B2C互联网平台的进入门槛相对较低,传统电商巨头的参与度较低,导致市场竞争日益激烈。相对来说,B2B配件流通的互联网平台专业技术要求更高,市场参与者更少。从物流和供应链组织的角度来看,大多数汽车后市场企业更难在一夜之间形成覆盖面广、时效性高的供应链网络布局。

图片来源:与企业

汽车售后市场数字化方案的实践

基于此,在调查了几家汽车售后市场企业的发展和行业市场情况后,公司建议企业应从以下几个方面进行适当的数字化变革。

第一,数字化采购

通过应用人工智能、物联网、云协作网络等技术,数字化采购创造了可预测的战略采购、自动化采购执行和前瞻性供应商管理,从而实现了成本降低和效率提高,显著降低了合规风险,使采购部门成为企业新的价值创造中心。

(1)目录管理

数字化采购将通过目录采购构建基于类别的自动化采购流程,从而帮助企业加强全过程控制,实现差异化的类别分析,在复杂的支出类别中找到可持续的成本节约。

(2)采购到发票管理

数字化采购通过批量执行重复性任务,自动触发请购和审批流程,实现核心采购和发票管理活动的自动化和标准化,帮助企业全面提高采购效率,不断降低管理成本。

(3)风险与合规

通过构建风险和合规管理生态系统,数字采购将风险和采购管理无缝嵌入采购流程,从而自动监控采购行为并对所有环节进行审计跟踪,帮助企业快速洞察风险和机会,有效控制采购风险。

图片来源:与企业

二、供应商管理的数字化

在供应商管理层面,采用数字化供应商管理平台,建立企业与供应商关系的新管理机制,实时监控供应商的具体操作,实现供应商基本信息、资质、数量、审批、分类、等级、区域、行业的规范化管理,目标是“扩大合作互助伙伴关系,共同开发和扩大市场份额,实现双赢”。

(1)供应商绩效评估

这是整个供应商关系管理的重要环节,不仅是衡量双方在某一阶段合作的实施效果,也是下一步供应商关系调整的基础。SRM系统可以帮助企业制定供应商评估流程,并定期向供应商提供反馈。

(2)与供应商谈判采购

SRM系统可以帮助企业跟踪重要的供应商绩效数据进行谈判。SRM还可以在采购过程中实现公司内外的一些功能。公司内部功能包括:采购信息管理、采购人员培训和绩效管理、供应商信息实时查询等。公司外部(供应商之间):网上订购、网上竞价、网上支付等。

(3)智能管理

SRM系统帮助企业智能管理采购业务,采购流程统一、透明、规范、平台化。

图片来源:与企业

第三,物流数字化

在供应链物流系统建设中,汽车后市场企业通过构建物流中心和供应链物流管理系统,可以快速实现客户分布在全国各地的仓库网络的集中管理,并为大量不同的仓库有效提供差异化的供应链物流管理系统服务。通过该物流管理系统,企业可以实现相关仓库之间的联动操作,从而构建一个集成的库存服务系统,该系统可以集中部署,从全局的角度进行查看,实时分析和报告统计数据,为企业的发展提供有力的支持

采购一般是被动的,而数字化可以变被动为主动,利用数据定位目标客户,管理风险,打击欺诈,实现企业资源价值最大化,主动决定需要采购什么。数字化决策还可以使汽车后市场企业快速适应变化,不断改进结果,不断检验和学习,权衡各种利弊,准确控制业务,使其满足市场合规和流程优化的要求。

总结

技术颠覆行业,也只有跟随时代的脚步,才能更好的发展,而不用害怕被淘汰。处于“转型窗口”的汽车后市场企业需要提前关注未来技术趋势的演变,改造数字化供应链,构建符合企业发展趋势的供应链管理平台,构建更加有机、灵活、生态的组织结构,从而将前所未有的挑战转化为难得的机遇,在大海中沉浮。


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文章关键词  
scm供应链管理系统
srm供应商管理系统
wms仓储管理系统