我国传统汽车及汽车零部件产业链冗杂，造成流通效率低、信息不对称、市场分散等痛点。随着工业互联网的快速发展和国家对汽车零部件市场反垄断政策的推进，汽车零部件市场流通的第三方渠道被打通，催生了汽车零部件B2B电商平台新模式的出现，打破了原有汽车零部件市场的垄断渠道，同时也迎来了机遇与挑战并存的局面。

图片：托比网

B2B模式是汽车零部件制造商将相应的零部件提供给汽车零部件B2B平台，直接送到汽修厂。为打通汽配上下游，平台作为供应链管理平台，业务覆盖范围包括汽配商城、仓库管理、运输管理和应用数据等。

目前国内汽车零部件电商赛道上的玩家大多采用B2B模式，基于交易的B2B平台可以让买家直接与供应商连接，在商品可得性的基础上进行采购，既降低了供应商的推广成本，也降低了运营商的流通成本和终端用户的维护成本。其次，这种模式缩短了商品的流通时间，提高了流通效率。

据业内人士透露，中国约有50万汽车零部件经销商，约有100万下游服务商，约有20万上游厂商，导致行业链条杂乱，需要经过层层关系，配件才能到达修理厂。数字化是汽车零部件市场渠道变革的核心驱动力。通过构建智能供应链B2B系统，可以赋能传统汽车零部件企业进行数字化转型升级，提高交易效率。

随着“十四五”规划的实施，数字化技术对传统汽车零部件产业的改造升级将更深入。汽配企业可以选择随商等第三方企业的技术服务来搭建B2Bb2b2c商城系统3，可以突破传统营销中时间、地域、用户群体的限制，提升行业整体效率。B2B平台采用大规模分布式架构方案，基于大数据分析和云计算技术，帮助B2B平台上下游企业实现数据互通和全链融合，全面提升平台运营效率和平台收益。

图片：随商

1.汽车零部件B2B平台订购效率的多渠道增长

汽车零部件B2Bb2b2c商城系统3支持PC WAP APP等多种订购渠道，全渠道覆盖，数据掌握在我们自己手中，不遗漏每一笔交易。经销商可以随时下单，通过数字化B2B电商平台可以全程跟踪订单，避免错单漏单，实现发货效率线性增长。

2.汽车零部件行业B2B平台分销代理的柔性管理

通过数字化B2B电商平台，可以灵活划分销售区域和代理等级。随商汽车及汽车零部件B2Bb2b2c商城系统3支持等级、订单量、客户等多种定价方式，配送代理商可以直观了解自己享受的价格。

3.汽车及汽车零部件行业B2B平台上的信用支付和供应链金融，安全、可靠、易交易。

汽配B2Bb2b2c商城系统3支持大规模线上支付，提供信用评估和风险控制预警，并通过B2B电商平台与第三方金融平台连接，为供应商和买家双方搭建可信的供应链金融服务平台。

4.汽车及汽车零部件行业B2B平台简化了供购交易路径，将整个环节数字化。

汽车零部件B2B电子商务平台通过对商品信息、在线询价管理、订单管理、支付管理、电子合同、评价体系等全流程的数字化管理，简化了供应商与买方之间的交易路径。实现了B2B电子商务平台交易的智能化和数字化。

5.汽车零部件B2B电商平台全链条供需一站式管理，提升综合运营效率。

通过aut的数字化B2B电子商务平台

中国的汽车和汽车零部件市场是巨大的。如果延续传统的运营模式，汽车零部件企业自然难以服务于如此庞大的市场。然而，数字化的B2B模式使汽车零部件企业具备了更高的服务能力。通过构建智慧供应链的B2B体系，企业可以打通产业链的数据信息流，提升企业综合竞争力，引领汽车零部件电商赛道。

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