近年来，在消费升级和疫情防控常态化的双重打击下，零售业开启了“以客户为中心”的数字化转型之旅。如何提高供应链的效率，实现企业的高效运营，已经成为不可回避的课题。在“2021数字化年会”零售数字化论坛圆桌对话环节，盛京嘉诚基合伙、康创始人兼董事、三位零售企业高管共同探讨了数字化背景下零售行业的供应链创新，主题为“新消费、新生态背后的供应链创新趋势”。
圆桌会议上拍摄的照片
问题一：数字化进程中，供应链创新如何推动行业变革？
任中伟：作为一家商业SaaS公司，多点Dmall致力于提高零售行业的整体效率。其主要客户为零售连锁企业和消费品牌企业。例如，在供应链创新方面，多点Dmall为麦德龙构建了一套从原材料采摘、制造、包装、运输到上架的可追溯管理体系，因为麦德龙，自有品牌产品近2000款，涉及到深度供应链管理。这个解决方案不仅推动了麦德龙，的数字化，也在行业内推广，让更多零售企业自己的产品全程可控透明，让消费者更放心。
屈是一家大型民营企业。受消费升级影响，移动产品线，将鞋类销售升级为足部健康解决方案，打造健康、智能、自助的检测终端。在前端，通过自助，客户可以根据语音提示通过三维模型展示足部数据，并根据足部形状选择合适的鞋子，服务团队可以做出针对性更深层次的解决方案。后端，基于数据分析，消费者的偏好从“找货”转变为“人找货”，从库存导向生产转变为订单导向生产，整体供应链体系得到完善。
刘志彬： 蜀海供应链是海底捞火锅集团后端的全品类、全渠道、全场景的食品端到端供应链服务公司。服务了2000多家企业，涉及4万多家餐饮连锁店，搭建了从农场到餐桌的全链路SaaS平台。数字化过程中，首先要做到数据透明化，实现数据化管理，解决餐饮企业面临的效率低、沟通慢、准确率低、时效性差、缺乏食品安全等问题。其次，要有专业的执行团队，蜀海供应链配备了专业的团队，有产品经理、技术开发人员和业务人员三个角色。
最后，要实现业务场景的落地，因为数字化的过程就是业务从线下到线上的过程，业务流程从部门级到面向客户需求的流程再造，所以所有业务都要上线，然后迭代系统要持续实施。目前蜀海的模式是供应链服务模式，由客户定价。蜀海的供应链帮助客户找到符合价格和质量的商品。整个过程又快又迭代目前每个月的订单订单已经达到了一百万。管理层可以通过一个APP直接看到采购数据、生产数据、物流成本数据、销售数据等等。
问题2:大数据已经成为数字经济时代最关键的生产资料。企业如何发挥数据价值？
曲充分发挥了前端和终端的数据价值，得益于有效的数据采集和科学的分析，实现了完全个性化的“量足定制”，在大数据不断积累的基础上形成了新的、独特的产品品类。因为鞋子的生产周期比较长，在改进的过程中，一方面是产品自己改进，另一方面是产品分门别类，鞋子搭配鞋垫和袜子，比如柔性材料制成的鞋垫完全可以贴合不同的脚型。通过大数据和人工智能的手段，“鞋子真正穿鞋的方式”贯穿场景，以医疗、休闲、商业、生活为支撑。
任中伟：多点Dmall的大数据应用场景非常丰富。比如一个店铺有10000个SKU，如何准确调整这些SKU是一个大问题。多点Dmall将门店会员数字化，覆盖周边三公里，在产品细分上积累了数百个标签。基于历史营销、人群匹配度、同质化竞争等因素，建立产品选择模型，简化SKU，提高效率。此外，智能补货也采用大数据，根据天气、历史销量、促销、节气等因素形成算法模型，判断如何大量备货SKU。基于算法模型的智能预测将库存周转天数从40多天减少到20多天，大大提高了资金周转，解决了短期保货问题。所以在做数字化的时候一定要考虑数字背后的逻辑，这样才能发现人们没有发现的规律，这就是数字化的巨大价值。
问题3:在推进供应链数字化的过程中，你遇到了哪些困难和挑战？
任中伟：我觉得数字化过程中遇到的三大困难是不想转、不敢转、转不过来。
曲数字化之前，我们主要是通过观察来判断客户的状态，比如根据客户鞋子的磨损情况来判断客户的行走姿势，然后通过具体的测量来确定下一步。数字化后，设备可以自动采集数据。顾客进店后，设备自动提示顾客脱鞋，站在设备上。2~5分钟后测量足部数据，根据模型选择合适的鞋子。在疫情的影响下，亨达， 青岛，部署了100多个全自动智能检测中心，但也存在两大问题，一是个性化，不能真正满足所有人的需求，二是成本高。
问题4:在供应链体系开放的过程中，蜀海供应链为什么能吸引客户加入？
刘志彬：在蜀海的供应链中有很多独立的公司，他们对自己的盈亏负责。在这个前提下，SaaS更多的是商业而不是技术。比如在财务方面，建立一个系统，成立一个专业的数据团队，在数据系统中呈现日常管理的业务报表。一是打好数据基础；其次，做到场景解耦，并打通从门店下单到后端解决资金问题，从而实现实时日清和日常结算；最后，做好迭代，并串联整套基础数据，配送保证金，库存管理和结算对账，产品经理会实时配合。
2021年5月至10月，在不到半年的时间里，全国开店4万余家，取得了不错的效果。比如在智能预测方面，充分考虑了天气、节假日、疫情等因素，解决了库存问题，周转率提升到90%-95%。蜀海供应链在全国拥有1500辆冷链车，每天运行上万个站点。基于智能排线，可节约车辆30%，提高满载率和准点率。基于内部决策的数据报表，可以实时看到所有数据，并进行问题提醒。
餐饮业的供应链基础非常薄弱。目前，蜀海供应链已开始出口SaaS平台，希望通过与客户的合作，创造商业价值，赋能行业。出口过程中主要有两种感受。一方面，赋能15000多家供应商，可以真正解决不同地区遇到的问题；另一方面，通过SaaS连接商家可以产生放大效应，即降维。因为餐饮行业的场景非常复杂，包括西餐、中餐、火锅、土菜、便利店等模式，每一位顾客都是非常专注的场景。平台上有成千上万的品牌客户，上万家店铺，业态各异。
问题5:构建供应链生态系统最重要的一点是什么？
任中伟：最重要的是技术和商业的深度结合，形成相对规范的打法。未来要对企业有更深的理解，做出最好的流程，让大家可以重用这个流程，而不是定制。这是多点Dmall作为商业SaaS正在做的事情，也是未来重要的挑战和机遇。
屈要把一个产品做成公司的样子，就用它作为公司状态来营造一个场景。
刘志彬：基于餐饮行业的数字化实践，可以用一句话来概括，那就是数字化的过程并不可怕，只是做好你身边业务的每一个场景。
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