在经济高速发展的今天，个人消费者对食品尤其是生鲜食品的观念发生了很大的变化。生鲜逐渐成为餐前餐后的消费必需品，生鲜农产品区域生产不均衡和大量进口农产品刺激了冷链农产品的发展2021年3月，国家首次发布行业强制性标准，规范行业发展。随着国家政策支持力度的逐年加大，冷链物流业的发展进入了快速阶段。

行业主要上市公司：顺丰控股(002352。SZ)、京东物流(HK:02618)、中国外运(601598)这些国内农产品冷链物流行业的上市公司，苏宁易购(002024。SZ)、冷链， 海航(831900)、海融冷链(603187)、澳柯玛(600336)、冰山冷热(000530)。SZ)等。

本文核心数据：鲜活农产品产量区域分布、农产品进出口情况、冷链农产品强制性物流标准、冷链农产品物流政策

转变消费结构，刺激新需求

受益于人口消费结构转型，冷链国内农产品物流市场需求快速增长。在经济高速发展的今天，个人消费者对食品尤其是生鲜食品的观念发生了很大的变化。生鲜食品从最早属于少数人的奢侈品，逐渐成为餐前、餐后消费的必需品。按照国务院， 2020年出台的要求，全民人均生鲜消费要达到299公斤，比2010年增长34%，为生鲜市场提供了巨大的需求空间。

农产品供给失衡提升冷链价值

中国的地形西高东低，复杂多样。山地、高原、盆地、平原等多种地理形态造成了我国农产品生产环境的差异。再加上各地的管理差异，生鲜农产品生产的地区差距终于显现。山东和河南是中国最大的生鲜产区，全国呈现"东密西疏"的供应趋势。

中国生鲜产量和供给能力整体呈现东密西疏，模式，大中城市群生产能力不足。西部地区由于耕地少，地域辽阔，物流设施不足，生鲜生产能力较弱。供给的不平衡大大增加了农产品的冷链价值。

大量进口农产品需要完善的冷链体系。

从对外贸易来看，虽然中国是世界上最大的水果、蔬菜、水产品和肉类生产国，但中国也是一个进口大国。海关数据显示，2020年我国农产品进出口总额将为2468亿美元。其中，进口金额1708亿美元；出口额760亿美元；贸易逆差为948亿美元。2020年，中国已经取代美国成为世界上最大的冷冻食品进口国。大量进口农产品刺激了冷链农产品需求的增长

首个强标出台，行业规范发展。

GB 31605-2020 《食品安全国家标准 食品冷链物流卫生规范》是冷链，首个强制性食品物流标准，由国家食品安全风险评估中心、中国物联冷链委员会等共同起草。编译花了三年时间。

该标准由国家卫生健康委和市场监管总局于2020年9月11日联合发布，将于2021年3月11日正式实施。对食品冷链物流的范围、基本要求、运输工具、运输、交接流程、配送温度、储存条件、可追溯性、召回等都有严格明确的规定和要求。此外，本标准的适用范围是

冷链的物流是保障食品流通安全的有效途径。随着国家政策支持力度的逐年加大，冷链物流业的发展进入了快速阶段。2020年11月，农业农村部对第十三届全国人大，第三次会议第9517号建议作出回复，将组织《农产品仓储保鲜冷链物流设施建设规划（2021—2025）》的编制工作，继续推进冷链农产品贮藏保鲜设施的建设和水平提升

近年来，冷链的政策发布频率越来越密集，这意味着冷链物流越来越受到国家政府的重视。随着各项利好政策的出台，冷链交通将迎来新的机遇。

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